泗水冶金設備液壓缸-力建液壓缸-冶金設備液壓缸定制
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)(ya)系(xi)統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例(li)如：活(huo)(huo)塞(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)桿不同心或活(huo)(huo)塞(sai)桿彎曲，液(ye)壓缸或活(huo)(huo)塞(sai)桿對(dui)導軌安裝位(wei)置(zhi)偏(pian)移，密封環裝得(de)過(guo)緊或過(guo)松(song)等(deng)。解決方法是重(zhong)新修(xiu)理或調整，更換損傷的零件(jian)及清除(chu)鐵(tie)屑。
(2)潤(run)滑不(bu)良或液壓缸(gang)(gang)孔(kong)徑(jing)加工超差。因為活塞與缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)、導軌(gui)與活塞桿(gan)等均有(you)相對運動，如果潤(run)滑不(bu)良或液壓缸(gang)(gang)孔(kong)徑(jing)超差，就會加劇(ju)磨損，使(shi)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)中(zhong)心線(xian)直線(xian)性降(jiang)低。（威海力建(jian)冶金液壓設備廠)
１、液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有氣體而產生的(de)低(di)速爬行，可通過反復運行液(ye)壓(ya)缸(gang)達到排(pai)氣的(de)目的(de)，必要時在管路(lu)或液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)兩腔(qiang)設置排(pai)氣裝置，在液(ye)壓(ya)系(xi)統工作時進行排(pai)氣。
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２、液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)隙不當(dang)產生的(de)(de)(de)低速爬(pa)行，可正確設(she)計液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部(bu)活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙，理(li)論(lun)上的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙為Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者(zhe)的(de)(de)(de)經驗，液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(jing)由小到(dao)大(da)，如都按此來(lai)設(she)計配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙，對于(yu)較大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙就顯得間(jian)(jian)隙過大(da)，實際(ji)應過程中(zhong)，這類(lei)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行現象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)(de)多，國(guo)外此類(lei)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙一(yi)般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較的(de)(de)(de)結(jie)果來(lai)看，液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行問(wen)題明顯改善(shan)。因(yin)此對大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議(yi)選用這種方法。
零部件(jian)加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)(du)的(de)影響問(wen)題(ti)，在(zai)液壓缸的(de)制造過程(cheng)中應嚴格控制缸體(ti)(ti)內壁和(he)活塞桿(gan)表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)(du)，特別(bie)是幾(ji)何(he)精度(du)(du)(du)，尤其(qi)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)是關鍵，在(zai)國內加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活塞桿(gan)表面的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)基(ji)本上是車后(hou)磨削(xue)，保(bao)證直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)問(wen)題(ti)不大，但對(dui)于(yu)缸體(ti)(ti)內壁的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，其(qi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)方法很多，有鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨、直(zhi)接(jie)(jie)(jie)珩(heng)磨等(deng)，但由于(yu)國內材(cai)料(liao)的(de)基(ji)礎水平較國外有差距，管(guan)材(cai)坯料(liao)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)差，壁厚(hou)不均勻(yun)、硬度(du)(du)(du)不均勻(yun)等(deng)因素，往往直(zhi)接(jie)(jie)(jie)影響缸體(ti)(ti)內壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)后(hou)的(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)，因此建(jian)議采用(yong)鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨工(gong)(gong)藝，如直(zhi)接(jie)(jie)(jie)珩(heng)磨，則(ze)必須首先提高管(guan)材(cai)坯料(liao)的(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)。
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在允(yun)許的(de)情況下，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)缸體(ti)壁厚(hou)安(an)全系數盡(jin)量選(xuan)大一些，使缸體(ti)厚(hou)壁增加，特別是高壓(ya)(ya)工況下使用的(de)油缸，以減小(xiao)油壓(ya)(ya)下的(de)缸體(ti)變形(xing)，變形(xing)后的(de)缸體(ti)也會引起液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸低速爬行。
